다가오는 미래! 초고속 진공튜브가 집집마다 연결 된다면 택배 물건을 거의 실시간으로 받을 수 있게 된다.테슬라 모터스 창업자 ‘엘런 머스크’는 시속 1천220킬로미터로 달리는 초고속 진공튜브 열차 ‘하이퍼루프의 디자인을 공개했다. 이론상으론 시속 1천40킬로미터의 차세대 항공기 드림라이너보다 빠르다.
기존의 열차가 바퀴와 레일간의 마찰에 의해 구동하는 방식이라면 자기부상열차는 전자기력에 의해 레일에서 일정한 높이로 떠서 달리는 열차다. 따라서 자기부상열차는 바퀴가 없고, 전기자석의 N극과 S극의 흡입력 또는 반발력을 응용, 차량과 레일간이 떨어져 공간이 유지돤 상태로 달린다. 이렇게 되면 열차 차량은 마치 비행기와 같이 공기 저항만 받게 된다. 그러나 실용 되기까지 풀어야 할 문제들이 가득한 것 또한 사실이다.
종이에 일반적인 잉크의 특징을 적용한 디스플레이 기술이다. 화소가 빛나도록 백라이트를 사용하는 전통적인 평판 디스플레이와 다르게, 전자종이는 일반적인 종이처럼 반사광을 사용한다. 그래서 그림이 변경된 이후에, 글자와 그림은 전기 소모없이 디스플레이할 수 있다. 또한, 전자종이는 평판 디스플레이와 다르게 접거나 휠 수 있다. 각각의 화소는 추가적인 전력소모없이 유지될 수 있다. 확실한 것은 아이들은 우리들의 시대보다 급변하는 시대에 살 것이라는 것이다.
장점
무인자동차의 가장 큰 장점은 주행속도와 교통관리자료가 일치하기 때문에 조절장치를 더욱 고르게 하여 반복정지를 피해 연료효율에 도움을 준다는 것과 노인, 아동, 장애인 등 운전을 할 수 없는 이들도 이용할 수 있다는 것이다. 이외에도 장시간 운전으로 인한 피로를 해결해주고, 교통사고의 위험을 크게 줄일 수 있는 것과 도로의 교통 흐름이 빨라지고 교통 혼잡을 줄일 수 있다는 장점이 있다.
1.생명의 낭비를 줄여준다.
자동차 사고는 주로 운전자들의 실수에서 비롯된다. 사람이 운전을 할 때 운전 이외의 외부적인 것들에 의해 산만해진다. 또한 사람은 졸음, 시력, 반응 시간 등 육체적 한계를 지니고 있다. 반면 무인자동차는 360도 시야를 가지고 있으며 레이더와 같은 특수장비로 밤에도 시야를 잘 볼 수 있는 등 인간의 육체적 한계를 뛰어넘는 능력을 가지고 있어 사고가 날 확률을 줄여준다.
2.시간의 낭비를 줄여준다.
무인자동차는 교통 혼잡을 해소해 운전할 필요가 없는 시간을 늘려준다. 이에 더해 무인 자동차는 주차 장소를 찾아주는 시간과 주차하는 시간을 줄여준다.
3.에너지의 낭비를 줄여준다.
다른 자동차의 존재를 더욱 더 잘 감지할 수 있기 때문에 무인자동차는 다른 차량과 더 가깝게 유지하며 주행할 수 있어서 공기 저항을 줄이는 일이 가능하다. 즉, 공기저항을 줄이는 일은 연료 소비량을 줄이는 것과 연관된다.
단점
만약 도로 위에서 주행하고 있는 차들 중 80% 이상이 무인자동차이고, 이들이 모두 자율 주행을 하는 상황에서, 사고가 난다면 누구에게 책임을 물어야 하는지 현재 법률적으로 정해져 있지않다. 또 GPS 기반으로 주행을 하지만 인터넷 접속이 가능해진다면 해킹이 가능해져 해커들이 마음대로 조종할 수 있는 위험이 있다. 흰색 차량을 잘 감지하지 못한다.
